Garaż nie tylko zabezpiecza auto przed kradzieżą i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, ale jest również doskonałym magazynem na materiały budowlane i narzędzia podczas samej budowy. Także po jej zakończeniu, w garażu często przechowujemy narzędzia i sprzęty takie jak kosiarka czy rowery. Dlatego zarówno ze względów finansowych, jak i zwykłej wygody, jego budowę warto zaplanować na samym początku prac. Wcześniej należy jednak wiedzieć, jakie warunki spełniać musi budynek, aby był bezpieczny i funkcjonalny.
Budowa garażu — o czym należy pamiętać na samym początku?
Przepisy przewidują warunki pozwalające na budowę bezpiecznego i funkcjonalnego garażu. Z kolei znajomość przepisów pozwoli nam uniknąć błędów lub narażenia się na kary oraz ułatwi nam zaprojektowanie garażu, który według wytycznych powinien być:
Podczas planowania budowy garażu, należy wziąć również pod uwagę kształt działki oraz odległość i usytuowanie budynku względem wjazdu na posesję. Czasami bowiem kształt działki – na przykład wąska i głęboka albo szeroka, ale płytka – narzuca nam konkretne rozwiązania. A to właśnie odpowiednie rozplanowanie położenia garażu względem bramy wjazdowej i podjazdu, pozwoli nam uniknąć w przyszłości skomplikowanych manewrów podczas parkowania samochodu.
Garaż w bryle domu czy wolnostojący?
Wybór pomiędzy garażem wolnostojącym a tym wpisanym w bryłę domu na pewno nie jest prosty. Oba rozwiązania mają zarówno wady, jak i zalety, a o budowie konkretnego typu garażu powinny decydować: warunki na posesji, o których wspomnieliśmy wyżej, możliwość dobudowania podjazdu do garażu oraz cena i nasze osobiste preferencje.
Przyjrzyjmy się zatem bliżej wadom i zaletom obu rozwiązań.
Zalety garażu wbudowanego w bryłę domu
Garaż wpisany w bryłę domu pozwala oszczędzić miejsce na działce, dlatego na ten rodzaj garażu możemy się zdecydować, dysponując niewielką działką budowlaną. Dodatkowo nie musimy płacić za osobny projekt garażu, co pozwala na pewne oszczędności już na etapie zakupu projektu, a później podczas budowy.
Decydując się na garaż tego typu, uzyskujemy również dodatkowe wejście do domu, poprzez drzwi łączące garaż z częścią mieszkalną. To wpływa również na komfort korzystania z garażu – umożliwia bowiem szybkie i wygodne przemieszczanie się z garażu do domu, niezależnie od warunków atmosferycznych panujących na zewnątrz.
Taki garaż to również szansa na stworzenie na jego dachu dużego tarasu lub wybudowania nad nim u pokoju, składziku czy suszarni – w zależności od naszych oczekiwań i zasobów finansowych. Sam garaż może być również doskonałym miejscem do majsterkowania.
Garaż wbudowany w bryłę domu to także gwarancja estetycznego i spójnego wyglądu całego domu.
Wady garażu wbudowanego w bryłę domu
Garaż wbudowany w bryłę domu ma jednak również swoje wady, związane głównie z dodatkowym nakładem pracy podczas budowy i kosztami, które należy ponieść, aby korzystanie z niego było komfortowe i bezpieczne.
Po pierwsze, garaż wbudowany w bryłę domu będzie wymagał instalacji wentylacji, dzięki której spaliny nie dostaną się do domu. Dodatkowe środki przeznaczymy również na ocieplenie i wyciszenie garażu oraz zakup bramy garażowej o wysokich właściwościami izolacyjnymi – zarówno termicznymi jak i akustycznymi.
Wybierając projekt domu z garażem wbudowanym w bryłę całego budynku, powinniśmy wziąć również pod uwagę to, ile samochodów będziemy tam parkować. Ewentualna rozbudowa może być bardzo utrudniona, a nawet niemożliwa.
Zalety garażu wolnostojącego
Garaż wolnostojący docenią osoby dysponujące dużą działką. Daje on właścicielom znacznie większą swobodę – zarówno w kwestii terminu budowy, jak i późniejszej ewentualnej rozbudowy o kolejne stanowiska.
Decydując się na garaż wolnostojący, możemy ograniczyć wydatki na ocieplenie budynku, jak i izolację akustyczną czy wentylację – nie ma ryzyka, że spaliny dostaną się do domu. Bezpieczniejsza jest również część mieszkalna domu, np. w przypadku pożaru auta czy urządzeń w garażu, nie ma ryzyka, że ogień dostanie się do pomieszczeń, w których przebywają ludzie.
Wady garażu wolnostojącego
Budowa garażu wolnostojącego wymaga większej powierzchni działki oraz dodatkowych kosztów związanych np. z uzyskaniem pozwolenia na budowę (budynki powyżej 35m2), zakupem osobnego projektu garażu, czy ostatecznie wyższym podatkiem (za garaż wolnostojący zapłacimy więcej, bo to osobny budynek gospodarczy).
Innym problemem może być również komfort korzystania z takiego garażu – podczas deszczowych lub mroźnych dni, będziemy musieli pokonać drogę z domu do garażu, co może wiązać się z przemoczeniem lub zabrudzeniem ubrania i butów.
Wybór odpowiedniej bramy garażowej
Odpowiednio dobrana brama garażowa, to gwarancja nie tylko bezpieczeństwa użytkowania, praktyczności i trwałości, ale także spójnego wyglądu z projektem domu. Brama musi być przede wszystkim niezawodna i wygodna w obsłudze. Co więcej, jeżeli garaż zaplanowany jest w bryle domu, powinna także chronić przed nadmierną utratą ciepła.
Inwestorzy mają do wyboru kilka rodzajów bram. Tradycyjna brama dwuskrzydłowa to rozwiązanie najkorzystniejsze pod względem ceny, wymaga jednak odpowiednio dużo miejsca na podjeździe do otwarcia obu skrzydeł oraz charakteryzuje się niskimi parametrami izolacyjnymi, podobnie jak brama uchylna czy brama rolowana. Dlatego obecnie najczęściej wybieranym rozwiązaniem są bramy segmentowe, które dzięki systemowi otwierania niewymagającego dodatkowego miejsca (segmenty chowają się do wewnątrz garażu po górnych prowadnicach) pozwalają nie tylko zaoszczędzić miejsce na podjeździe, ale także gwarantują termoizolacyjność na wysokim poziomie.
Więcej na temat wyboru bram przeczytasz w naszym artykule “O czym należy pamiętać przy wyborze bramy garażowej?”.
Garaż na dwa stanowiska jedna duża brama czy dwie mniejsze?
Jeśli planujemy budowę garażu dwustanowiskowego, na pewno będziemy zastawiać się czy wybrać jedną dużą bramę, czy dwie małe. Oba rozwiązania mają oczywiście swoje wady i zalety. Decyzja najczęściej zależeć będzie od tego, czy garaż jest wbudowany w bryłę budynku, czy wolnostojący, jak brama garażowa jest usytuowana względem wjazdu na posesję oraz jak często korzystamy z obu samochodów i jakim budżetem dysponujemy.
Pojedyncza brama będzie lepszym rozwiązaniem, gdy podjazd jest krótki i wąski lub gdy garaż przesunięty jest mocno względem wjazdu na posesję. Także jeśli długość podjazdu nie pozwala na skomplikowane manewry – większa brama da więcej swobody podczas parkowania samochodu. Pojedyncza brama to także mniejszy wydatek, ponieważ wymaga instalacji jednego napędu w przeciwieństwie do garaży z dwoma bramami, które potrzebują dwóch osobnych napędów.
Jedna duża brama będzie dobrym wyborem, gdy garaż jest częścią domu i szczególnie zależy nam na odpowiedniej termoizolacji. Sprawdzi się lepiej ze względu na lepszy współczynnik przenikania ciepła niż w przypadku dwóch mniejszych bram. Z drugiej jednak strony, dwie bramy to mniejsze wychłodzenie garażu zimą – rzadko bowiem właściciele korzystają z niego jednocześnie, więc przy dwóch bramach garaż jest otwierany na mróz jedynie w połowie.
Jeśli masz już swoją bramę garażową, pamiętaj o tym, żeby odpowiednio o nią zadbać! Sprawdź, co jest szczególnie ważne, aby brama była niezawodna i służyła przez lata w naszym artykule “Jak dbać o bramę garażową?"
