Montaż bramy garażowej segmentowej. Na co zwrócić uwagę? Instrukcja montażu krok po kroku

Montaż bramy garażowej zarówno w nowo wybudowanym domu czy podczas wymiany to ważny etap całej inwestycji. Garaż stał się już nieodłącznym elementem domu, który spełnia wiele, innych funkcji, poza parkowaniem pojazdów. Jego wygoda i funkcjonalność wiążą się z nie tylko z wyborem bramy, ale także jej montażem. Co powinniśmy o nim wiedzieć? O tym poniżej!

Większość bram montowanych we współczesnym budownictwie to bramy segmentowe i na tych w tym wpisie się skupimy. A więc decyzja zapadła! Decydujemy się na zakup nowoczesnej, trwałej i komfortowej bramy segmentowej o prowadzeniu dostosowanym do naszych warunków garażowych. Co dalej? Pamiętajmy, że montaż bramy garażowej powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowaną ekipę monterską, najlepiej autoryzowaną przez producenta bramy. To, co stoi po stronie inwestora to dokładnie sprawdzenie ilości opakowań bramy (najczęściej są to 3 opakowania dla bramy ręcznej oraz 5 opakowań dla bramy automatycznej), następnie skontrolowanie paneli bramy po jej odpakowaniu i wszystkich innych części potrzebnych do montażu zarówno pod względem kompletności, jak i ich jakości.

Jaka powinna być wysokość bramy garażowej?

Warto również przed rozpakowaniem sprawdzić szerokość i wysokość otworu garażowego oraz zgodność tych wartości z wymiarem znajdującym się na tabliczce umieszczonej na opakowaniu bramy, tak aby podczas samego montażu uniknąć przykrych niespodzianek. Podczas wykonywania pomiaru wysokości bramy, należy zwrócić również uwagę na poziom posadzki. 

Podstawowym kryterium czasowym montażu bramy garażowej segmentowej jest stan wykończenia garażu. Montując nową bramę raczej żaden inwestor, nie chce by uległa uszkodzeniu lub zabrudzeniu wynikającym z kontynuacji prac budowlanych. Dlatego też zaleca się, by montaż odbył się w miarę ukończonym już garażu, wyposażonym we wszystkie niezbędne elementy niezbędne do zamontowania bramy.

Są takie elementy, które ze zwykłego pomieszczenia, tworzą takie, w którym można zamontować bramę garażową, tak by spełniała swoje funkcje. Jakie to elementy? 

Ważną rzeczą dla trwałości i funkcjonalności bramy jest dopilnowanie, aby elementy te były proste i tworzyły jedną płaszczyznę. W przeciwnym wypadku brama nie tylko nie zasłoni szczelnie otworu wjazdowego, ale też trudno będzie tak ustawić ościeżnicę, aby była ona na całym obwodzie jednakowo obciążona ciężarem bramy. Dzięki temu unikniemy szybszego zużycia bardziej obciążonych fragmentów ościeżnicy, a tym samym całej konstrukcji.

Jak już wspominaliśmy, rekomendowanym czasem montażu bramy garażowej jest wykończenie pomieszczenia garażowego. Co to znaczy? Chodzi głównie o ściany i posadzki, które powinny być już wykończone, czyli otynkowane i pomalowane. Niwelujemy w ten sposób ryzyko zabrudzenia czy nawet uszkodzenia płaszcza bramy, czy mechanizmu otwierania. Ponadto otwór garażowy powinien mieć kształt prostokątny i wymiar zgodny z wymiarem zakupionej bramy. Bramę należy montować w wykończonym, obrobionym otworze, gdzie powierzchnia ściany, do której zamontujemy bramę, powinna być wyrównana, a ściany w miejscu montażu suche i równe – bez zgrubień tynku czy pęknięć. 

Planując czy wykonując już ocieplenie ścian budynku, pamiętajmy o wnętrzu ościeża bramy. Warstwa izolacji położona w tym miejscu zapobiegnie powstawaniu mostków termicznych, zwłaszcza jeśli zdecydowaliśmy się na bramę o dobrych parametrach termoizolacyjnych, bo zależy nam na ciepłym wnętrzu garażu. Tak więc ocieplenie, podobnie jak wykończone ściany powinny być przygotowane przed pracami montażowymi bramy garażowej.

Posadzka w miejscu montażu bramy powinna być pozioma i mieć ostateczną wysokość, której nie wolno zwiększać już po montażu. Miejsca styku węgarków, a także ścian z posadzką muszą tworzyć kąt prosty, dzięki czemu między podłogą a dolnym panelem bramy nie powstanie szczelina, przez którą w przyszłości będzie uciekało z garażu ciepło, a do jego wnętrza przedostawały się np. woda czy zanieczyszczenia takie jak kurz, pyłki, itp.  Oczywistym zatem jest, że etap wylewek musi poprzedzać montaż samej bramy, a co więcej proces schnięcia również nie powinien odbywać się przy zamontowanej bramie, ponieważ wilgoć osiadająca na nieosłoniętych panelach oraz elementach konstrukcyjnych.

Większość bram montowana aktualnie przez inwestorów to bramy automatyczne, co znaczy, że są otwierane i zamykane przez napęd elektryczny. By instalacja takiego napędu była możliwa, najlepiej uwzględnić taką instalację już na etapie projektu, a więc długo przed samym montażem bramy garażowej segmentowej. Warto również przemyśleć, gdzie zostanie zamontowane wyposażenie dodatkowe, takie jak: fotokomórki czy klawiatura kodowa.

Na samym początku wspominaliśmy, że montaż bramy powinien odbywać się z udziałem wykwalifikowanej ekipy montującej. Oczywiście, jeśli inwestor zakupi bramę bez usługi montażu, ma prawo zamontować ją samodzielnie. Do każdej bramy dodawana jest instrukcja z dokładnym opisem jak to zrobić. Natomiast każdy inwestor musi sobie zdać sprawę, że bez doświadczenia w montażu nie będzie to łatwe zadanie, dlatego rekomendacją każdej firmy produkującej bramy, w tym także DAKO jest skorzystanie z pomocy specjalistów. Sprawa jest zdecydowanie łatwiejsza, jeśli inwestor decyduje się na bramę ręczną, jeśli jednak jak większość obecnie klientów postawi na bramę automatyczną, to podpięcia napędu elektrycznego bramy może dokonać tylko i wyłącznie fachowiec posiadający uprawnienia SEP, i o tym trzeba pamiętać. 

Reasumując bez względu na to, na jaki rodzaj bramy się zdecydujemy, musimy pamiętać o przygotowaniu pomieszczenia garażowego, tak by sam montaż był ostatnim, przyjemnym etapem wieńczącym zakończenie prac w pomieszczeniu garażowym.